RDKS — вопросы и ответы

Featured, Тюнинг, Установка оборудования, Электроника

Активные датчики измерения давления а колёсах, они же RDKS, они же TPMS и RX-сенсоры — очень полезное и нужное изобретение. Установка системы достаточно проста, однако до запуска её в эксплуатацию приходится потретмть немало времени. Мы постарались собрать проблемы, с которыми обычно сталкиваются устаровщики RDKS.

На какой автомобиль можно установить RDKS?

По сути, для установки подойдёт любой автомобиль VAG, выпущенный позже 2009 года. Штатно RDKS устанавливаются на Touareg и Phaeton. В автомобиле обязательно должен быть гейтвей, поддерживающий CAN extended. Например, в Tiguan обычно устанавливается блок 7N0 907 530M, не поддерживающий CAN-extended, следует заменить его на 7N0 907 530 AN или любой другой, с поддержкой. На Passat обычно ставятся гейтвеи с can-extended, например, 7N0 907 530 G или 7N0 907 530 AN.

Из чего состоит комплект RDKS?

Комплект состоит из радара RDKS, четырёх датчиков, комплекта проводки и крепежа. Крепежа, в принципе, не обязателен.

 

Как подключить RDKS?

Подключение радара сводится к подаче на него питания ( два провода питания — + и -)  и подключения к гейтвею (2 провода шины данных — CAN High и CAN Low). Шина данных подключается непосредственно к гейтвею — там есть два свободных контакта), минус питания — к ближайшей точке массы, а положительный контакт питания — в блоке предохранителей через предохранитель 5А. Шина CAN Далее нужно подключить два провода к блоку Gateway.
7pin J533 —  (Can ext low) —  выходит из pin 1 в разъёме J502 8E0 971 934 A)
17pin J533 — (Can ext high)  — выходит из pin 3 в разъёме J502 8E0 971 934 A)

Разъем J502, подключается в блок управления RDKS

Здесь — подробнее про установку блока RDKS.

Какой блок мне нужен? Совместимость антенн RDKS

Во-первых, сам радар производится Huf/Beru и, помимо Volkswagen, устанавливается на авто множества других марок, например BMW, Ferrari, Aston Martin, Alpha Romeo и т.д. Так что это не изобретение VAG и само железо радара распространено достаточно широко. Однако по совместимости с автомобилями VAG есть много нюансов, причем они именно программные. Программой ограничивается платформа, на которой радар будет использован и тип приборной панели — белая, цветная, 3D или цифровая.

Самое первое — для машин на платформах PQ 35 и PQ 46 номер блока должен начинаться на 3AA, а для машин на MQB — на 5Q0.

Контроллер RDKS, он же радар, он же антенна

По платформам 35й и 46й в ходу радары со следующими прошивками: 3AA 907 273, 3AA 907 273B3AA 907 273D3AA 907 273F3AA 907 273H. Прошивки с буквой H подходят только для 3D-приборных панелей и не работают с цветными и белыми. Версия F подходит практически ко всем приборкам. Версию H можно понизить до версии F путем перепрошивки, однако прошивки в широком распространении нет, нужно искать. Ранние версии имеют общее железо и прошиваются до D, версии F и H имеют другое железо.

Для MQB распространена версия 5Q0 907 273B, однако вопрос по совместимости с приборными панелями пока не изучен до конца. Более того, 5Q0 907 273 и 3AA 907 273H иногда выпускаются как одно устройство.

Ниже приведу таблицу со сведенными данными:

код hard soft производитель приборка
3AA 907 273 H05 004 BERU ~
3AA 907 273 H06 006 BERU ~
3AA 907 273B H08 0008 BERU
3AA 907 273D H09 0010 НUF/BERU  цветная/белая
3AA 907 273F H04 0011 НUF  цветная
3AA 907 273H H04 0012 НUF  3D
5Q0 907 273 H04 0008 НUF  3D/новые MQB
5Q0 907 273B H04 0009 НUF  новые MQB

 

Как и где крепить радар RDKS?

Штатно кронштейн крепится под днищем автомобиля, с правой стороны за задней осью. Такое крепление необходимо, чтоб избежать металлических компонентов, закрывающих передачу радиоволн и обеспечить максимальный уровень приема радиосигнала датчиков колес. Однако, при этом радар хоть и герметичен, но находится в постоянном контакте с окружающей средой.

По-этому на практике удобно разместить блок над правым задним крылом, — там, где обычно располагаются датчика парктроников или блок траектории для камеры.
Кронштейн блока:  5N0 907 538 — Tiguan.

 

Как задать стандартное давление?

Помимо прошивки, радар содержит еще и контейнер параметрии — XML-данные о давлении в колесах, рекомендуемом производителем. Контейнер заливается программой ODIS для конкретного типа автомобиля. Выбрать нормативное значение после заливки в радар можно из меню приборной панели. Если вы купили новый блок — контейнера в нем не будет и радар не заработает без заливки. Если вы купили б/у блок — параметрия в нем, скорее всего, не подойдет для вашего автомобиля, т.к. VAG любит рекомендовать разные значения в разные года производства одной модели. Сгенерировать файл можно самостоятельно или при помощи программы.

Как понять, что радар RDKS установлен правильно?

Если радар установлен, подключен и закодирован правильно, на экране приборной панели появится изображение колес автомобиля без указания значений.

Какая же картинка, только все колеса белые.

В противном случае — нужно искать ошибку при помощи диагностического кабеля.

Распространенные ошибки:

  • радар подключен неправильно — обычно препутаны can high и low или нет питания.
  • радар от другой платформы. Сверяем первые 3 буквы в коде радара!
  • радар не совместим с приборной панелью. Будет ошибка software error.
  • в радар не залит контейнер с параметрией.

 

Какие датчики давления подойдут под мой радар?

Датчики давления — вещь достаточно дорогая — лишний раз их ни покупать ни устанавливать не хочется.  Тут все проще — первые 3 символа в коде детали ( 3AA или 5Q0 ) должны совпадать с первыми тремя цифрами в коде радара. Для машин на платформах PQ 35 и PQ 46 номер блока должен начинаться на 3AA (3AA 907 275, 3AA 907 275B, 3AA 907 275D для  — 4 шт.), а для машин на MQB — на 5Q0 ( 5Q0 907 275B ). Нужно 4 штуки. На букву после номера можно не смотреть — чем свежее датчики —  тем лучше.

На что обратить внимание при выборе датчиков давления?

  1. Маркировка. Первые 3 символа в коде детали ( 3AA или 5Q0 ) должны совпадать с первыми тремя цифрами в коде радара.
  2. Дата производства. Срок жизни батарейки — около 10 лет.
  3. Частота. Датчики VAG работают на частоте 433MHz, как и радары. В продаже также имеются внешне похожие датчики частоты 315MHz — они не совместимы с радарами!
  4. Использованность. Бывшие в употреблении датчики, обычно, значительно дешевле. Однако, сказывается и срок службы и механический износ — можно нарваться на неработающий датчик.
  5. Иногда датчики продаются без вентилей, тогда их нужно докупить. Вентиль датчиков: 4D0601361 — 4 шт.

 

Что внутри датчика давления?

 

130812_HUF, ©berndgabriel

Купил не те датчики, что делать?

Датчики VAG производят фирмы VDO и Autel и тот же Huf.  VAG продает эти датчики со своей маркировкой в 2-3 раза дороже.

Если датчики не подошли — их можно продать или перепрограммировать под вашу модель радара.

Как проверить работоспособность датчиков?

Естественно, устанавливать их проблематично и дорого. Самый простой способ — просто прикрутить их к спице колеса.

Тестирование RX -сенсора без монтажа

Подробнее про процедуру тестирования датчиков.

Показания датчиков не появились на приборной панели. Что делать?

Датчики по их уникальным кодам можно прописать самостоятельно через диагностический кабель, а можно предоставить эту работу автомобилю.

Чтобы датчики прописались самостоятельно, выполняем следующие действия:

  1. Набираем скорость более 25 км/ч. Датчики проснутся и начнут передачу сигнала.
  2. Проезжаем от 300 до 1500м. За это время радар получит и проанализирует сигнал и выдаст картинку на дисплей.

Замена датчиков

В идеале — при замене датчиков нужно изестить об этом блок управления, прописав его в адаптации блока управления. На практике проверено — в течение 10 километров блок управления продолжает ждать сигнал от отсутствующего датчика.

куда проще сбросить настройки блока управления. Для этого в канаах адаптации 65го блока достаточно поменять инициирующий датчик. По умолчению ыбрано переднее правое колесо. Меняем его на любое другое, сохраняем и едем. Датчики инициализирются самостоятельно, как  указано в предыдущем разделе.

 

Надеемся, что датчики помогут вам предотвратить нештатную ситуацию на дороге. Счастливого пути!

23 comments

  • Добрый день. Подскажите в чем может быть проблема! Машина vw jetta 5 2010 года, установлена приборка 5N0 920 883 H05 0506 от vw Tiguan (2013) цветная, установлен блок 7N0 907 530BC, установлена антенна 3AA907273D, датчики 3AA 907 275B (2014года). На приборке появилось меню RDKS, параметрия в антенну залита, отображается машина — НО НЕ ВЫВОДЯТСЯ показания давления в шинах!!!! Если через диагностическое оборудование зайти в антенну, там в измеряемых группах, антенна, датчики видит, видит их давление, температуру, номера, А НА ПРИБОРКУ не выводит!!! Подскажите в чем может быть проблема??? Заранее благодарю.

    • Илья, интересное дело. Я сталкивался с тем, что приборка Тигуана 2012 года не понимала блок управления 3AA907273H. Похоже что у вас наоборот — для вашей приборки блок управления 3AA907273D слишком старый. В ошибках приборки все чисто?
      С вашей приборкой отлично будет работать блок 3AA907273F.

      • Оказалось все гораздо проще. Изначально Антенну я установил на арку заднего правого крыла, оказывается там был слабый сигнал от датчиков. Поставил антенну в штатное место, на днище за правым заднем колесом и все заработало)))

  • Добрый вечер, туарег 2012 года купил комплект для установки четыре датчика 5Q0 907 275B и блок управления 5Q0 907273B и комплект проводов, с плюс минусом все понятно а не подскажите куда подключать остальные провода? Мне прислали ссылку на схему по ней провода надо подключать к приборной панели, диагностическому разъёму j533 и интерфейсу шины j885

    • Добрый день, Сергей!
      Подключать все прото — 2 провода (как Вы сказали) питания и 2 провода (оранжево-полосатые) — шина данных, причем CAN-extended.

  • Добрый день!
    Tiguan 2013 модельного года.
    Установлена с завода:
    Комбинация приборов — 5N0 920 883
    Гетевей — 7N0 907 530 AE
    RDKS — 3AA 907 273 D
    На экране нет ни слова о RDKS, в настройках нет пунктов о давлении.
    Из всего есть только пиктограмма о спущеном колесе. пиктограмма несколько раз моргает после запуска двигателя.
    При подключении ваг-ком есть ошибки:
    Комбинация приборов —
    1 неисправность: 12658432 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
    U1111 00 [009] — —
    Гетевей —
    2 Найдены неисправности:
    01325 — Блок управления системы контроля давления в шинах 004 — Нет сигнала/связи
    02001 — Шина данных адаптивного круиз-контроля 004 — Нет сигнала/связи

    В блоке 3AA 907 273 D неисправностей нет…
    Адрес 65: Контроль давления в шинах Label: 3AA-907-273.clb
    Part No SW: 3AA 907 273 D HW: 3AA 907 273 D
    ASAM Dataset: EV_RDKBERU30 900000
    ROD: EV_RDKBERU30.rod
    VCID: 356ADDCD9469A9EE0D-8060

    Неисправности не найдены.

    Куда копать?
    Блок РДКС под бампером висит, видимых повреждений не имеет. Трасса до багажника на вид целая.
    Что может быть?
    Спасибо!

    • Добрый день!
      Для начала расскажите предысторию. Блок раньше работал? Стоит с завода или доставлялся самостоятельно? От этого уже будет легко понять, что происходит.
      Также не помешает полный лог скана VCDS.

      Если раньше работал — нужно проверить проводку. Для этого отключите шину данных и питание, затем — блок RDKS. В разъеме RDKS закоротите попарно питание и CAN (в отключенном, конечно же, виде), а со стороны гейтвея и передохранителей проверьте на закоротку.
      Если проводка целая — пишите, будем смотреть дальше.

  • Здравствуйте!
    Подскажите пожалуйста, можно ли прошить антену 5q0907273b в 3aa?
    Пытаюсь прошить прошивкой 3aa907273f_0011.odx. И получаю ошибку(.

  • Здравствуйте!
    Могу ли я использовать датчик давления в шинах 5Q0 для приемника 3AA 907 273F? Из-за ошибки покупки это трудно решить сейчас.
    Ждем вашего ответа

  • А как узнать поддерживает ли приборка rdks, у меня touran, приборка
    Адрес 17: Панель приборов (J285) Маркировки:| RUS\5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
    Часть No SW: 1T0 920 875 A HW: 1T0 920 875 A
    Компонент: KOMBI H04 0607
    Серийный номер: 00000000000000
    Кодирование: 181F01
    Приборка MFA чернобелая. Антенну хочу установить
    3AA907273B Volkswagen Passat B7
    По таблице она для чб приборки подходит, спасибо.

  • Здравствуйте, Иван!
    Скорее всего, работать бужет. У вас софт приборки достаточно свежий, блок TPMS примерно того же периода. Если проблема и возникнет, то из-за старого блока, а не приборки. Однако, для уверености все же лучше найти конфиг автомобиля с аналогичной версией приборки (не обязательно Touran) и блока управления.

  • Добрый день.
    Повторно вышел из строя б/у 3AA 907 273D (как всегда влага внутри корпуса и последующая корозия).
    Предложили мне модуль 5Q0 907 273 перепрошитый на 3AA 907 273F и с залитой параметрией для моего атомобиля.
    После установки меню с выбором шин и загрузки, а так же картинка с давлением появилась, при этом горит «шина с !» и ошибка в 65 блоке что он не видит датчики. Купил новые датчики 3AA 907 275F. После установки машина вывела сообщения по очереди, что повреждены все шины. Давление так и не показывает. Индикатор «шина с !» не пропал.
    При подключении к 65 блоку диагностической программой от X-Tool, программа выдаёт сообщение: «Not find the database for this system! Maybe your version is low!». Текущие значения по каналам в 65 блоке не доступны.
    В чём возможная проблема?

    Спасибо
    С уважением, Иван.

    • Добрый день, Иван!
      Прежде всего, стоит посмотреть ошибку, короую считывают общепринятые средства диагностики, которыми пользуются оф.дилеры. ODIS или VCDS.
      Скажите, после установки нового блока видит ли приборка параметрию из него (т.е. доступно ли меню выбора параметров загрузки)?
      Если ДА, то вам нужно сбросить адаптации предудущих датчиков. В противном случае, машин переадптирует датчики сама. В тяжлых случаях это может произойти не сразу.

  • Добрый день, подскажите сегодня утром сел в машину и мигает шина с ! знаком потом начинает гореть и меню с давлением шины просто пропало, это умерла антенна?

  • Добрый день, у меня такая проблема стоял 3AA 907 273В, полетела антенна, все с приборки и из меню исчезло, не посмотрев купил 5Q0 907 273В, поставил, на приборке появилась загрузка, но не показывает машину с давлением в каждой шине и постоянно горит проверьте задние колеса, хоть я их накачал до 2.4 машина пассат б7.

Добавить комментарий